Con el desarrollo de la economía, la industria pesada también ha hecho progresos e innovaciones, y al mismo tiempo ha impulsado la economía nacional. En particular, las bobinas de acero galvanizado en general han ido en aumento y se utilizan ampliamente en nuestra vida cotidiana.

Las bobinas de acero galvanizado se fabrican con un proceso de pre-galvanizado, que incluye cinco procesos: lavado alcalino, decapado, enjuague, inmersión auxiliar y secado. Algunos tubos de acero tienen manchas de aceite en la superficie, que requieren un lavado alcalino y la eliminación de la piel de oxidación en la superficie del tubo de acero con ácido clorhídrico. Para eliminar el ácido residual y las sales de hierro adheridas a la superficie de la tubería de acero, es necesario enjuagar la tubería de acero dos veces y, a continuación, añadir fundente para eliminar las impurezas de la superficie de la tubería de acero y garantizar un contacto limpio entre la tubería de acero y la solución de zinc para formar un buen revestimiento. Al girar la espiral, el tubo de acero se desplaza hacia abajo formando una inclinación, luego entra en la solución de zinc y continúa moviéndose hacia abajo. El tubo de acero cae automáticamente en el deslizamiento dentro de la olla de zinc y se desplaza hacia el exterior por el mecanismo de extracción, luego la solución de zinc se eleva por el elevador de tubos. Cuando el tubo se levanta sobre la superficie del rodillo magnético, se arrastra y se desplaza hacia la vía del rodillo de arrastre. Cuando se cumplen los requisitos de producción, se puede reducir la velocidad de arrastre para controlar la carga de zinc y reducir las pérdidas de zinc. Utilice el método de soplado para eliminar el exceso de zinc de la superficie interior de la tubería de acero para obtener una superficie interior lisa, permitiendo que el zinc eliminado forme un polvo de zinc que puede ser reciclado. La temperatura del tanque de enfriamiento de agua se controla a 80°C. El agua de enfriamiento se bombea a la torre de enfriamiento para que se enfríe y luego se pueda reciclar. Después de la inspección, el tubo chapado con fugas se coloca en una papelera y el tubo terminado se envía al transportador de rodillos de salida. En el tránsito, la solución de pasivación se sopla sobre el anillo del tubo terminado para pasivar la superficie del tubo. Después de soplar el anillo exterior, el exceso de solución de pasivación se sopla con aire comprimido y luego se seca con un tubo de calentamiento con vapor, que luego se imprime y embala.